lol.lt © 2025
Informacija: [email protected]
Sudėtingas KET iššūkis: net 80% vairuotojų suklysta! Ar įveiksite šią užduotį?
2025-03-04
|
Keliuose kasdien susiduriame su situacijomis, kuriose turime greitai priimti sprendimus, vadovaujantis kelių eismo taisyklėmis. Viena iš sudėtingiausių situacijų – žiedinė sankryža, kur dažnai kyla painiava dėl pirmumo teisės ir eismo juostų pasirinkimo. Ar galėtumėte teisingai išspręsti šią užduotį ir išvengti dažniausiai pasitaikančių klaidų?
Ką sako kelių eismo taisyklės?
Pagal KET 10.4 punktą, įvažiuojant į žiedinę sankryžą vairuotojams neprivaloma laikytis kraštinės dešinės eismo juostos – jie gali įvažiuoti į žiedą iš bet kurios eismo juostos. Tai reiškia, kad raudono automobilio vairuotojas taisyklių nepažeidžia.
KET 10.5 punktas nustato, kad išvažiuoti iš žiedinės sankryžos galima iš bet kurios juostos, jei tai netrukdo kitoms transporto priemonėms. Tačiau čia ir kyla problema:
Geltonas automobilis išvažiuodamas suka į kairiąją eismo juostą, nors turėtų laikytis dešiniojo krašto.
Mėlynas automobilis neturi kliūčių ir išvažiuoja teisingai.
Pagal KET 10.4 punktą, įvažiuojant į žiedinę sankryžą vairuotojams neprivaloma laikytis kraštinės dešinės eismo juostos – jie gali įvažiuoti į žiedą iš bet kurios eismo juostos. Tai reiškia, kad raudono automobilio vairuotojas taisyklių nepažeidžia.
KET 10.5 punktas nustato, kad išvažiuoti iš žiedinės sankryžos galima iš bet kurios juostos, jei tai netrukdo kitoms transporto priemonėms. Tačiau čia ir kyla problema:
Geltonas automobilis išvažiuodamas suka į kairiąją eismo juostą, nors turėtų laikytis dešiniojo krašto.
Mėlynas automobilis neturi kliūčių ir išvažiuoja teisingai.
0
0
